에 세 르 스 탄전자동 원
프랑 크 푸 르 트 공항무병렬 엘리베이터,페 사 로권판기 전자동 유압, 공용층 역외 소환 버튼을 사용하며, 엘리베이터 자체는 모두 집선 기능을 가지고 있다.
이러한 현상은 엘리베이터 고장으로 엘리베이터가 멈추지 않는 것이 아니다: 엘리베이터 가마가 만원이 된 후 과적을 피하기 위해 다음 정거장의 외호에 더 이상 응답하지 않는다.
페 사 로.주파수 변조 압력 조절 속도 조절 (VVVF) 의 새로운 기술, VVVF는 영어 Variable Voltage Variable Frequency 의 줄임말로 전기기계학 원리에 따라 전기기계의 회전 속도와 모멘트는 각각 교류 전원의 주파수와 전압 폭에 정비례하여 전동기에 대한 속도 조절과 정확한 회전 속도를 실현한다.이런 속도조절기술은 엘레베터의 운행을 평온하고 평층이 정확하며 령활하게 한다.
엘리베이터가 한 층에 오랫동안 멈춰 있거나 외부 호출에 응답하지 않는다: 엘리베이터 관리자가 운전자 조작 기능을 작동시켰을 수도 있다.
.정격 적재량과 이론 운송 능력의 정격 적재량.정격 적재량은 엘리베이터의 주요 매개 변수로 설계에 규정된 엘리베이터의 적재량을 가리킨다.보통 100kg, 320kg, 400kg, 630kg, 800kg, 1000kg, 125로 나눌 수 있습니다.
차량 엘리베이터, 차량을 실어나르는 엘리베이터.
5/외관과 사용 조작 별장 엘리베이터는 고급 별장 주택에 사용되는 개인 주문 제작 제품으로서 인테리어 디자인에 있어서 반드시 더 높은 요구와 추구를 가져야 한다.우물길의 외립면이나 관광엘레베터의 틀조형, 가마의 내부장식, 얼굴을 조종하는 설계, 이런 방면은 모두 실내장식의 전반 풍격에 영향을 줄 수 있는 부분으로서 개성화수요를 만족시키고 장식풍격과 일치시켜야 할뿐만아니라 안전성도 고려하여 장식에 지나지 말아야 한다.
용도 승객 엘리베이터, 승객을 운송하기 위해 설계된 엘리베이터는 완벽한 안전 시설과 일정한 가마 내부 장식을 요구한다.
엘리베이터가 운행된 후 사다리를 멈추고 문을 열지 않아 엘리베이터 가마에 갇혀 이런 상황에 부딪히면 반드시 냉정해야 한다. 왜냐하면 엘리베이터는 기술이 성숙하고 안전한 운송 설비이기 때문이다. & ldquo;사다리 멈추기 ”엘리베이터의 운행 고장에 대한 일종의 안전 보호 조치이다.이때 안전하고 효과적인 자구책
건축 시공 엘리베이터는 톱니바퀴 톱니바퀴의 맞물림 방식 (핀 톱니바퀴 전동과 체인 전동을 포함하거나 와이어 로프를 사용하여 향상시킴) 을 채택하여 바구니를 수직 또는 경사 운동으로 만드는 기계로 인원이나 재료를 수송하는데 주로 건축 시공과 보수에 응용된다.창고, 부두, 도크, 높은 탑, 높은 굴뚝의 장기간 사용되는 수직 운송 기계로도 사용할 수 있다.
consumption.특수엘리베이터 사행엘리베이터는 가마가 기울어진 우물길에서 기울어진 레일을 따라 운행하는 관광과 운송이 일체화된 수송설비이다.특히 토지 부족으로 주택을 산간 지역으로 옮기면서 사행 엘리베이터는 빠르게 발전했다.
관광 엘리베이터,페 사 로수직 유압 승강기, 승객 관광용 엘리베이터.
고객은 실제 사용 요구에 따라 자신에게 적합한 엘리베이터 유형을 선택하여 사용하는 것이 좋습니다.이와 동시에 제조업체는 반드시 설치자질이 있는 사람을 찾아야 한다. 좋은 것은 부근에 유지보수점이 있다는 것이다. 이렇게 해야만 향후 사용문제와 더욱 낮은 고장률을 보장할 수 있다. 그렇지 않으면 수리가 매우 번거롭다.장기적으로 가정용 엘리베이터 공장은 제품이 완비되어 있고, 품질이 견고하며, 가격대가 우대한다. 기본적으로 모두 별장의 실제 엘리베이터 갱도 사이즈에 근거하여 주문한다.흔히 볼 수 있는 우물길 순수 사이즈는 1650mm 너비 x 1500mm 깊이, 가마 사이즈는 1050mm 너비 x 1200mm 깊이다.오픈 사이즈 750mm 와이드 자동 미들도어.흔히 볼 수 있는 우물길 순수 사이즈 1400mm 너비 x 1400mm 깊이, 가마 사이즈 800mm 너비 x 1100mm 깊이.문 여는 사이즈 750mm 너비 자동 옆 문, 작은 우물길 순 사이즈 1200mm 너비 x 1200mm 깊이, 가마 사이즈 800mm 너비 x 800mm 깊이 문 여는 사이즈 750mm 너비 손 문.엘리베이터는 건물 내의 몇 개의 특정한 층에 서비스를 제공하는 것을 말하는데, 그 가마는 적어도 두 열이 수평면에 수직하거나 납수선과 경사각이 15 & deg보다 작게 운행한다.의 강성 궤도 운동의 운송 설비.계단식도 있는데 스텝보드를 무한궤도에 설치하여 련속 운행하는데 속칭 에스컬레이터나 자동인도라고 한다.규정된 층에 서비스되는 고정식 승강 설비.수직 승강 엘리베이터는 가마가 하나 있는데, 적어도 두 열의 수직 또는 경사각이 15 & deg보다 작게 운행한다;의 강성 레일 사이입니다.가마의 크기와 구조 형식은 승객이 출입하거나 화물을 하역하는 데 편리하다.습관상 그 구동방식에 관계없이 엘레베터를 건축물내의 수직교통운수수단의 총칭으로 삼는다.누르기
쇠줄이 완전히 끊어지고 극속으로 추락해도 3개의 & ldquo;부적 ”
Direct material.과적 엘리베이터는 가지 않는다: 엘리베이터의 적재량은 모두 한정되어 있다. 과적 후 경찰에 신고하면 일반적으로 작동할 수 없다. 승객들도 대부분 스스로 물러날 수 있다.
엘리베이터의 선진성은 주로 드래그와 기술 방면에서 구현되며, 주파수 변조 압력 변조 속도 조절 기술 (VVVF) 은 현재 각 주추의 에너지 절약, 드래그 기술이다.마이크로컴퓨터 시스템은 엘리베이터를 지능화하여 사용 중에 고장률이 낮고 신뢰성이 높으며 방해에 강하다.
.그러나 연간 전체 계단의 총 생산량이 70만 대를 돌파하는 것은 이미 기정사실로 되어 있으며, 전국 엘리베이터 보유량은 350만 대 이상에 달할 것이다.
페 사 로.승객은 에스컬레이터를 탈 때 에스컬레이터 측면의 스커트 사이드보드에 기대어 스커트 사이드보드는 움직이지 않지만 발은 계단을 따라 움직이기 때문에 승객은 균형을 잃고 넘어진다.특히 엘리베이터를 탈 때 많은 소포를 손에 들었을 때 손잡이를 제대로 잡지 못해 에스컬레이터에서 넘어지는 경우가 더 많다.그러므로 우리는 에스컬레이터를 탈 때 반드시 똑바로 서서 부축해야 하며 에스컬레이터 측면의 치마측판에 기대지 말아야 한다.
에스컬레이터를 탈 때 긴 치마와 스트랩 샌들을 신은 승객은 가능한 한 에스컬레이터 중간에 약간 서서 신발, 옷이 에스컬레이터에 말려들어 위험이 발생하지 않도록 하고 치마나 바짓가랑이가 걸리지 않도록 한다.
엘리베이터가 출시된 초기에 증기기관, 내연기관을 동력으로 엘리베이터를 직접 구동하였는데, 지금은 이미 기본적으로 자취를 감추었다.