17 청 고성지게차 등차교또한 신중하게 선택하십시오

오늘 고정식 등차교의 기능과 구조에 대해 이야기하는데, 다음은 고정식 등차교 공급업체 승강기계과학기술이 우리에게 소개한다.현재 백화점에는 많은 유형의 차가 있는데, 고정식 승차교가 바로 그 중의 하나이다.고정식 등차교의 운용적 의미인 고정식 등차교의 가장 중요한 역할은 하역품을 신속하게 전달하는 것이다.이것은 상품의 화물차와 창고 사이의 고정식 등차교를 조리하는 기능의 유연한 운용을 위한 특별한 보좌 설비이다.고정식 등차교의 공용 고정식 등차교는 하역이 편리하고 안정성이 좋으며 보호본전이 1급 낮은 특색을 가지고 있다.각종 하역 장소와 상대적으로 바쁜 현지에서 하역할 수 있다.

상품구조가 공고하고 적재량이 많으며 승강이 평온하며 고정식유압등차교설비보호가 간단하고 편리하며 고정식유압등차교는 경제적이고 실용적인 저층간이 엘레베터를 대체하는 포부상품운송설비이다.다른 장비를 고르면 다른 운용 작용을 얻을 수 있다.고정식 유압 등차교는 승강기의 설비 환경, 그것의 높이 조절 기능은 트럭과 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하고,17 청 고성유압 고정 등차교, 지게차 등 이동 및 트럭 내부에서 화물의 대량 하역을 진행하며, 1인 작업만 하면 화물의 신속한 하역을 완성할 수 있다.그것은 회사로 하여금 많은 노동을 삭감하고, 작업 효율을 향상시키며, 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.

17 청 고성.응용된 상품 하역 운반 보조 기계 설비의 미끄럼 방지 장치: 이 설비는 두꺼운 강판 전기 용접을 선택하여 용접한 것으로 합리적으로 미끄럼 방지 작용을 유지할 수 있고 신뢰할 수 있다.등차교 공장을 장기간 경영하는 곳입니다. 문의하러 오신 것을 환영합니다.

모두 국가 및 업계 관련 (related) 기술 표준에 부합되며 고객의 만족은 우리의 영원한 추구입니다.전자동 승강 플랫폼은 다기능 하역 기계 설비로 고정식과 이동식, 레일식, 팔 접기 승강, 팔 굽히기식으로 나눌 수 있으며 고정식에는 포크식 승강 사다리, 체인식 승강기, 하역 플랫폼 및 부착식 전동 시공 플랫폼 등이 있다.이동유압등차교는 하역설비가 없는 화물대 및 류동하역장소에 널리 사용되며 지게차와 배합하여 사용하는 화물하역보조설비이다.이동식 등차교의 힘을 빌어 지게차는 직접 자동차 컨테이너 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.차량용 녹색 울타리 트림기는 트림의 질을 높이고 노동력을 절약하며 작업 효율을 높였으며 인공 트림보다 40배 향상되어 안전 위험이 없다;서로 다른 식물 조형을 형성할 수 있다.도로 녹화 식물을 다듬는 데 쓰인다.그린벨트 트림기는 주로 헤드, 사이드 및 섀시의 회전으로 그린벨트의 상단,17 청 고성승강 유압 이동식 등차교, 측면 및 잔디를 트림한다. 이 기계는 외형이 간단하고 이동이 매우 편리하며 조작이 간편하고 높낮이를 마음대로 이동할 수 있으며 그린벨트의 상단, 측면 및 잔디를 동시에 트림할 수 있어 많은 인력을 절약할 수 있다.유압 화물 사다리는 반드시 폐쇄된 갱도 환경 내에 설치해야 하며 갱도의 실제 상황은 최종 유압 화물 사다리의 규격과 사이즈를 결정한다.구체적으로는 우물의 폭, 깊이, 밑구덩이 및 기계실 상황 등을 포함한다.유압유는 고정식 유압등차교의 중요한 작업매체로서 추상적으로 고정식 유압등차교에 비유된 혈액유압유의 품질의 좋고 나쁨은 간접적으로 유압승강경로의 운용수명에 영향을 준다.순결하고 정화되지 않은 유압유는 고정식 유압 등차교 작업을 확보하는 체인이다.구매를 선택할 때 세심하게 반성하고 색채를 관찰하고 분위기를 맡아야 하며 함께 보관할 때도 내부환경의 정화를 받지 않도록 해야 한다.

.길이를 조절할 수 있는 로프는 화물차를 편리하게 연결할 수 있어 승차교와 화물차가 시종 긴밀하게 밀착될 수 있다.

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유지보수원이 등차교 내부에 들어가 유지보수할 때 안전을 보장하는 지지대(sustain)봉이 설치되어 있다.유압 화물 사다리는 유압 시스템으로 구동되는 화물 승강기이다;층 두 점 또는 여러 점 사이의 화물을 직선으로 운송하는 데 쓰인다.탁력고정승강기공장은 하등차교를 사용하는 과정에 어떻게 지나치게 많은 마모를 방지하여 그 사용수명을 증가시킬것인가를 소개해준다.탁력고정승강기공장은 전문적인 등차교의 생산기업으로서 유지보수 및 애프터서비스 과정에 탁력고정승강기는 늘 사용자들이 등차교의 마모문제를 반영하는것을 듣는다. 다음, 탁력고정승강기는 어떻게 세부적인 문제를 주의하여 등차교의 마모를 줄일것인가를 소개해준다.등차교는 매번 방향을 바꿀 때마다 뒤의 등차교가 방향을 바꾸는 견인 작용을 받아 타이어가 노면에서 지면과 대량의 가로 마찰을 일으킨다.또한 구조와 운행 시스템은 방향을 바꿀 때 다른 복잡한 힘의 작용을 받아 전체 트레일러가 더 크게 마모된다.등차교는 마모를 줄이는 방법을 가르쳐 줍니다. 등차교 타이어는 모두 속이 꽉 찬 타이어를 사용하므로 공기를 넣는 타이어보다 100배 더 오래 쓸 수 있습니다.이것은 많은 공장들이 모두 피하고 말하지 않는 것이다. 왜냐하면 속이 꽉 찬 타이어가 공기를 넣는 타이어보다 훨씬 비싸기 때문에 많은 공장들이 피하고 가벼울 것이다.

고정식 유압 승차교의 응용: 제품은 사용자의 다른 수요에 따라 부두, 플랫폼, 창고 등지에 광범위하게 응용될 수 있다.외형 사이즈, 하중 견딜 수 있는 등 특수 설계가 가능합니다.고정식 등차교는 화물칸의 측면에 설치되어 화물칸의 지면과 측면과 평평하다.고정식 승차교의 다리판은 위, 아래로 기울어질 수 있으며, 그 외단은 화물칸의 평면보다 높거나 낮아 객차 등과 높게 만들 수 있다.다리판의 꼭대기에 뒤집개가 있어 자동적으로 객차의 변두리에 걸쳐져 화물대와 객차가 평온하게 과도하도록 한다.

고정(fixed)식 등차교와 이동식 등차교의 차이점은 무엇입니까?

유니크한 디자인의 & 공&자강 골격은 평균적으로 압력을 받칠 수 있고, 골격의 비틀림을 줄일 수 있으며, 다른 슬롯 강철 구조보다 더 견고하고 내구성이 강하다.

Online consultation.반드시 리프트, 등차교가 승강대 작업 경로를 지탱하는 상황에서 점검 수리를 진행하여 승강대가 갑자기 하강하여 불필요한 인명 피해를 형성하는 것을 방지해야 한다.유압설비가 예약된 생산능력과 안정적이고 신뢰할 수 있는 기능기능에 도달할 수 있도록 하기 위하여 유압설비에 대하여 능숙한 조작, 합리적인 조정, 정성스러운 정비와 방안의 점검수리를 할 필요가 있다.유압 설비를 운용할 때 다음과 같은 요구가 있다: 계획 규칙과 작업 요구에 따라 유압 체계의 작업 압력과 작업 속도를 합리적으로 조절한다.압력밸브와 속도조절밸브가 요구되는 수치로 조절된후 조절나사를 튼튼하고 믿음직하게 하여 느슨해지지 않도록 해야 한다.잠금 장치가 있는 부품은 조리 후 조리 손잡이를 잠가야 한다.

고정식 유압 등차교 고정식 유압 등차교에는 정화, 과열, 공기 흡입 등 세 가지 근본 요소가 있다.이 세 가지 불리한 요소 사이에는 가까운 내적 연락이 있으며, 탁력고정승강기는 어떻게 세부적인 문제를 주의하여 등차교의 마모를 줄일것인가를 소개해준다.등차교는 매번 방향을 바꿀 때마다 뒤의 등차교가 방향을 바꾸는 견인 작용을 받아 타이어가 노면에서 지면과 대량의 가로 마찰을 일으킨다.또한 구조와 운행 시스템은 방향을 바꿀 때 다른 복잡한 힘의 작용을 받아 전체 트레일러가 더 크게 마모된다.등차교는 마모를 줄이는 방법을 가르쳐 줍니다. 등차교 타이어는 모두 속이 꽉 찬 타이어를 사용하므로 공기를 넣는 타이어보다 100배 더 오래 쓸 수 있습니다.이것은 많은 공장들이 모두 피하고 말하지 않는 것이다. 왜냐하면 속이 꽉 찬 타이어가 공기를 넣는 타이어보다 훨씬 비싸기 때문에 많은 공장들이 피하고 가벼울 것이다.

How much is it.승차교의 연말 정비에 관하여, 모든 유압 파이프와 이음매를 검사하고, 파이프가 파손되어서는 안 되며, 이음매가 느슨해져서는 안 되며, 반드시 모든 이음매를 조여야 한다;유압유를 다 버리고 새 기름으로 갈아 낡은 기름을 계속 사용하지 않도록 해라.그렇지 않으면 시스템의 모션 부품이 마모를 가속화하여 하강 밸브를 제거하고 분해하여 압축 공기로 피스톤을 깨끗하게 불어 다시 장착합니다.고정 유압 등차교를 사용하려면 반드시 그것에 대한 이러한 기본적인 지식을 이해해야 한다. 아래 제남 중정 승강기는 여러분을 위해 해석한다: 고정 유압 등차교 조작은 먼저 화물차의 뒷문을 열고 객차의 양쪽에 고정한 다음 화물차를 후진하여 화물대 앞으로 가서 고정 유압 등차교 양쪽의 충돌 방지 접착제 블록과 함께 화물차를 제동시킨다.전기 컨트롤 박스 위의 전원 스위치를 켜면 전문 승차교 공장의 성능이 안정적이고 안전하며 믿을 만하며 유지 보수 면제를 실현할 수 있으며 기술 수준은 이미 국내 수준에 도달했고 국제 동종 제품의 선진 수준에 도달했다.

전기 제어 조작은 매우 간략하여 버튼 (botton) 만 누르면 조리판이 자동으로 올라간다;버튼을 놓으면 조리판은 자중감소(reduce)에 의지하고 활판은 화물차에 걸치면 바로 운용할 수 있다.

작업 인원을 직위에서 이탈시키고, 통로를 소통시키고, 작업을 보수하다.가동이 끝난 후에는 즉시 전력 공급을 중단해야 한다.하역 통로는 조작 과정에서 임의로 조작 방향을 변경해서는 안 되며, 갑자기 열거나 중단해서는 안 된다;특별한 상황이 있으면 채널 센터에서 중단할 수 있습니다.

17 청 고성.이동식 승차교는 이동하는 강철 비탈에 해당하며 지게차는 직접 트럭 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다;전기 제어 조작은 극단적으로 간략하여 버튼만 누르면 조리판이 주동적으로 올라간다;버튼을 놓으면 조리판이 자중에 의해 하강하고 활판판이 트럭에 걸쳐져 운용할 수 있다.

길이를 조절할 수 있는 로프는 화물차를 편리하게 연결할 수 있어 승차교와 화물차가 시종 긴밀하게 밀착될 수 있다.

고정 등차교의 크기는 고정 축: 2440 x 1830mm,17 청 고성등차교 컨테이너, 입술판 표준: 400mm, 모터 출력: 0.75/5kw, 요구 기갱 설비 표준: 2600 x 1860 x 510mm, 표준 적재 중량은 8톤, 10톤, 12톤이다.