괜찮다.화물칸차등차교검증된
괜찮다.지상 등차교환경 보기능: 하역이 편리하고 안정성이 강하며 수리 원가가 낮다.하역장에 있는 각종 차량과 교통이 상대적으로 바쁜 장소에 적합하다.하역 경로, 승강 경로, 하역 경로: 미끄럼 방지 설비: 이 설비는 강판을 용접하여 만든 것으로 미끄럼 방지 기능을 효과적으로 완성할 수 있으며 안전하고 믿을 만하다.
지게차와 화물차 사이의 다리를 놓는 설비로 화물을 하역하기 편리하다.큰 동적 부하: 6T, 큰 정적 부하: 6T,괜찮다.등차교 유압 고정식, 큰 너비: 2M, 큰 길이: 4M.분류가 많은데 일반적으로 이동등차교와 고정등차교로 나뉜다.일반: 길이 11M, 너비 1M 솔리드 타이어.등차교 [Ramp] 하역 플랫폼은 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며, 기업의 신속하고 안전한 회전 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 안전하고 신속하게 운송 차량에 드나들어 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
괜찮다..승차교를 사용하기 전에 안전검사를 하는 것은 피할 수 없다. 송유관이 파손되어 기름이 새는지, 부품을 연결하는 너트가 느슨한지 검사한다.전문 프로젝트는 등차교 공장 등 관련 업무가 있습니다. 이 업무를 희망하는 상인들은 초청합니다.
고정 승차교 고정식 유압 승차교는 화물의 빠른 하역을 완성하는 전용 보좌 설비로, 그것의 고도 조정 기능은 트럭과 창고의 화물대 사이에 다리를 놓게 하고, 지게차 등 이동 차량은 그것을 거쳐 직접 트럭 내부로 들어가 화물의 대량 하역을 진행할 수 있으며, 1인 작업만 하면 화물의 빠른 하역을 완성할 수 있다.등차교는 기업으로 하여금 많은 노동력을 삭감하고 작업 전력을 진보시켜 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.
.승차교의 연말 정비에 관하여, 모든 유압 파이프와 이음매를 검사하고, 파이프가 파손되어서는 안 되며, 이음매가 느슨해져서는 안 되며, 반드시 모든 이음매를 조여야 한다;유압유를 다 버리고 새 기름으로 갈아 낡은 기름을 계속 사용하지 않도록 해라.그렇지 않으면 시스템의 모션 부품이 마모를 가속화하여 하강 밸브를 제거하고 분해하여 압축 공기로 피스톤을 깨끗하게 불어 다시 장착합니다.고정 유압 등차교를 사용하려면 반드시 그것에 대한 이러한 기본적인 지식을 이해해야 한다. 아래 제남 중정 승강기는 여러분을 위해 해석한다: 고정 유압 등차교 조작은 먼저 화물차의 뒷문을 열고 객차의 양쪽에 고정한 다음 화물차를 후진하여 화물대 앞으로 가서 고정 유압 등차교 양쪽의 충돌 방지 접착제 블록과 함께 화물차를 제동시킨다.전기 컨트롤 박스 위의 전원 스위치를 켜면 전문 승차교 공장의 성능이 안정적이고 안전하며 믿을 만하며 유지 보수 면제를 실현할 수 있으며 기술 수준은 이미 국내 수준에 도달했고 국제 동종 제품의 선진 수준에 도달했다.
2축 또는 3축 서스펜션 시스템에 적용되는 자전 방향 차교를 사용했다면 비슷한 상황이 전혀 발생하지 않았을 것이다.자전방향 등차교를 설치한 트레일러 세미 트레일러는 방향을 바꿀 때 타이어가 더 이상 노면과 많은 유해 마찰을 일으키지 않고 주행 방향이 바뀌면서 노면에서 순수하게 굴러간다.바로
길이를 조절할 수 있는 로프는 화물차를 편리하게 연결할 수 있어 승차교와 화물차가 시종 긴밀하게 밀착될 수 있다.
수동 유압 펌프를 동력으로 사용하며, 외부 동력 전원을 연결하지 않아도 승차교의 높이 조절을 실현할 수 있다.
승강기 문 탑승 문, 유압 체계와 전기 체계.이른바 기계체계란 사실상 하나의 경로와 하나의 섀시로 구성된 간략한 체계이다.화물 하역 전용 보조 설비 (sh & egrave; b & egrave; i) 의 유압 조절판은 이미 광범위하게 각 업계와 장소에서 사용되고 있다. 유압 조절판 병의 앞쪽 높이 (height) 는 트럭 칸의 높이에 따라 조절할 수 있다. 립보드는 시종 객차에 있다. 각 운반 차량은 매우 평온하게 차교에 올라 화물을 칸에 하역할 수 있다. 한 사람의 조작만으로 화물을 하역할 수 있다.또한 현재 기업의 안전 문명 생산 추세(trend)로 화물 운송 물류 속도(speed)를 높일 뿐만 아니라 시간도 절약하고 효율도 높였다.
이 구조 유형의 등차교는 광범위하게 운용되기 위한 것이며 상대적으로 편리한 등차 보좌 기계 설비이다.둘째, 고정식 유압 승차교의 운용 규모.주로 현대화 공장과 창고에 활용되어 하역품을 민감하게 완성할 수 있다.등차교 유압 동력 단위는 구성 구조에서 볼 때, 사실 동력 단위는 가장 먼저 세 가지 부분을 포함하는데, 분리는 동력 체계, 유압 체계 및 전기 체계이다.그간의 동력체계는 첫째로 발동기, 분동함, 축전지, 중심냉각기, 공기려과기, 소음기 연료탱크로 구성되였다.유압 체계에는 유압 오일 냉각기, 유압 연료 탱크, 유압 펌프 및 조리 오일 실린더 등의 부품이 포함되어 있다.그렇다면 계획을 세밀하게 진행하는 과정에서 가장 중요한 절차는 어떤 것일까?이 방면의 상세한 내용을 함께 알아보겠습니다.첫째, 우리는 동력 단위의 실천 요구에 근거하여 유압 및 동력 체계에 대해 채산을 진행해야 하며, 첫째,괜찮다.고정식 유압 승등차교, 엔진 유형을 합리적으로 선택하는 것에 주의해야 한다.전문 승차교 공장은 기술이 선진적이고, 검측이 엄격하며, 가격대가 더욱 실속있고, 더욱 우대적으로 진행 중이니, 자문을 환영합니다.
수동 유압 펌프를 동력으로 사용(외부 동력 전원 공급 장치 없이 승차교의 높이 조절 가능)
2축 또는 3축 서스펜션 시스템에 적용되는 자전 방향 차교를 사용했다면 비슷한 상황이 전혀 발생하지 않았을 것이다.자전방향 등차교를 설치한 트레일러 세미 트레일러는 방향을 바꿀 때 타이어가 더 이상 노면과 많은 유해 마찰을 일으키지 않고 주행 방향이 바뀌면서 노면에서 순수하게 굴러간다.바로
assets.이후 장비(shèbèi)가 작동하기 전 회전하는 지방(grease) 상태를 순찰하고 회전 지지기어(Gear)의 상태를 검사한 후 이상이 발견되면 즉시 처리(ch)ǔ lǐ).전문 등차교 공장 품질 보증, 회사 전문, 납품 적시 성비 높음, 선택 구매를 환영합니다!
상대적으로 승강 (shēng jiang) 플랫폼 (platform) 은 공장 건물 층간 화물 하역도 반드시 없어서는 안 될 운반 설비이다.이동유압등차교는 하역설비가 없는 화물대 및 류동하역장소에 널리 사용되며 지게차와 배합하여 사용하는 화물하역보조설비이다.이동식 등차교의 힘을 빌어 지게차는 직접 자동차 컨테이너 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.승강기 (Cargo Lift) 는 승강기 플랫폼이라고도 하는데 건축 (jiàn zhù) 물층고간에 화물을 운송하는 데 사용되며 제품 (Product) 은 주로 각종 작업층간 화물을 상하로 운송한다.입체 차고와 차고 층고실 자동차 리프트 등.각 층과 승강대 작업대에는 모두 조작버튼을 설치하여 다점(control)을 실현할수 있다.제품 구조(St
이동 승차교는 얼마인지 사용자의 다양한 수요에 따라 척도, 부하 등 방면에서 특별 계획을 진행할 수 있다고 생각한다.유압 하역의 조작 기준은 다음과 같다: 유압 하역 통로는 정시에 유지보수해야 하며, 조작 인원은 항상 각 부위의 상황을 살펴보고, 적시에 기름을 보충하고, 마르지 않도록 해야 한다.전문 등차교 공장은 내압 등급이 높고 방수 성능이 좋으며 방화는 고온에 견디고 과부하 능력이 강하며 부식에 견디고 방사능을 방지하며 수명이 길다.
괜찮다..주요 기술 지표: 대동 부하: 6T 대정 부하: 6T 대폭: 2M 대길이: 4M 전기 유압식 프랑스 수입 조립 이동식 유압 등차교는 하역 설비가 없는 화물대 및 유동 하역 장소에 널리 사용되며 지게차와 함께 사용되는 화물 보조 설비이다.이 설비를 빌어 지게차는 직접 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할수 있다.작업 강도를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 하역 작업 효율을 배로 높이고 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제적 효과를 얻을 수 있습니다.
자체의 구조로 인해 높이 조절의 한계가 결정된다.일반적으로 +400-300mm 높이만 조절할 수 있습니다.
유압유는 무작위 & ldquo;운영 설명서 ”에서 지정한 브랜드를 선택합니다.부적합 부품을 검사하여 조정하고 교체하다.레일 유압 엘리베이터는 자체 중량과 화물 중량의 조합을 사용하며, 이는 일반 화물 엘리베이터보다 더 경제적인 유압 엘리베이터는 지능적이고 표시할 수 있는 프로그래머를 사용한다.시스템의 동적 응답 특성과 정밀도를 연구했다.생활 구역에서 일할 때, 차체는 규정에 따라 접지해야 한다.