평로유압식 하역 플랫폼기능 및 공통 사양

공장은 출하하기 전에 모두 사전에 유압 승강 플랫폼의 오버플로우 밸브를 좋은 상태로 조절하는데, 만약 고객이 사용 중에 임의로 조정하면 내부의 압력이 크다 작다 할 수 있고, 심하면 전기 기계의 사용 수명을 단축시킬 수 있다;발열은 특히 여름에 사용 과정에서 유압 승강 플랫폼의 발열 처리에 주의하며, 온도가 너무 높아 선로를 태우기 쉽다;종합: 총적으로 말하면 소편은 여전히 여러분들에게 적극적이고 근면하게 액압승강플랫폼의 각 부품의 정비유지보수사업에 주의를 돌릴것을 건의합니다. 절대 이런 행동을 경시해서는 안되며 많은 불필요한 판매후를 피면할수 있습니다.

승강기는 작업 시 뒤집히지 않도록 튼튼하고 평평한 바닥에 놓아야 한다.“ 를 누릅니다.상승 ”또는 “하락 ”버튼, 작업대 승강 유지 보수 승강기 각 부품을 자주 검사해야 한다. 만약 작업대가 움직이지 않으면 즉시 정지하여 검사해야 한다.전동승강기의 작업압력이 지나치게 높거나 소리에 이상이 발견되면 즉시 전원을 끄고 검사하여 기계가 엄중한 피해를 입지 않도록 해야 한다.매월 정기적으로 샤프트 핀의 작업 상태를 검사하는데, 만약 샤프트 핀, 나사가 느슨하게 벗겨진 것을 발견하면, 반드시 샤프트 핀이 떨어져 사고를 초래하지 않도록 단단히 잠가야 한다.

평로.새로 가공한 설비는 부품이 헐거워지는 현상이 나타나기 쉽다.사용 초기에는 충격 등 교전 부하의 영향으로 열과 변형 등의 요소에 의해 지나치게 마모되어 원래의 단단한 부품을 쉽게 풀 수 있다.따라서 장비 부품이 느슨한지 자주 확인할 필요가 있습니다.

사용 비용이 적당합니다.전동승강대를 사용할 때 원가는 부득불 고려해야 할 일환으로서 사용원가의 높고낮음도 사람들의 선택과 상황에 부동한 정도의 영향을 끼친다고 말할수 있다.그러나 시장에서 비교적 잘 팔리는 승강대는 있을 때 가격이 매우 합리적이고 적당하며, 공장은 가격을 정할 때 각 방면의 세부 사항을 충분히 고려한다.모든 비용이 비교적 낮기 때문에 후기의 유지 보수 비용에 대해서도 안심할 수 있다.

.사용 효과가 매우 좋다. 소방 구조 분야에서 매우 많은 다른 유형의 긴급 상황에 부딪힐 수 있기 때문에 고공 작업이 필요한 경우가 많다. 이때 자동 승강기를 사용할 수 있다. 이런 설비는 구조대원을 높은 곳으로 운송하여 구조 작업을 하는 동시에 갇힌 사람을 높은 곳에서 받을 수 있다.

승강기가 겨울에 어떻게 정비해야 하는지도 가장 중요한 원인이다. 많은 다른 업계의 직원들은 유압 승강기 유압유도 여름과 겨울로 나누어 다른 종류를 사용한다는 것을 모른다. 왕왕 저온에서 여름에 사용하는 유압유는 변하고 심지어 얼어붙는다.겨울철 저온에 진입한 후,평로유압 승강 플랫폼 승강, 반드시 겨울철에 방동제를 함유한 유압유를 교체하는 것을 기억해야 한다. 이 기름은 저온에서 작업하기에 적합하다. 두 번째는 강재가 저온에서 열팽창과 냉축 효과가 뚜렷하다. 비록 유압승강기를 설계하고 제조할 때 모두 강재의 이런 성질을 고려하지만 결국 처한 환경이 다르다. 낮은 조건에서 강재는 경도가 증가하고 인성이 떨어지는 등 불안정한 표현이 나타날 수 있다.이때 설비를 유지 보수하는 데 많은 주의를 기울여 핵심 부위를 유지하여 마른 마모 현상이 나타나지 않도록 해야 한다.

등차교 수요량이 증가함에 따라 이동 등차교 상인들은 점점 더 등차교를 이용하여 고객의 유압 등차교의 외관을 선호하고 있으며, 등차교의 수요량도 날로 증가하고 있다.그러나 이에 대응하는 등차교의 생산업체는 많지 않다. 많은 등차교의 회사들은 모두 페이퍼컴퍼니이다. 그들은 스스로 생산하지 않고 가격이 높다. 중요한 것은 그들이 자동차 부스의 기술에 대해 잘 모르기 때문이다. 직접 고객의 기술 요구를 생산업체에 전달할 때 종종 편차가 발생한다. 그래서 등차교를 구매하는 고객은 직접 전문적인 생산업체를 찾는 것이 좋다.등차교를 선택할 때 먼저 제품의 사용범위, 작업빈도수, 리용률, 정격중량 등 요소를 종합적으로 고려하여 본 단위의 사용요구에 적합한 등차교를 선택해야 한다.작성된 기술 매개 변수에 근거하여 시장 조사 연구를 진행하다.선택한 공급업체는 가장 중요한 조건은 등차교 생산업체의 것, 그리고 애프터서비스 능력을 보아야 한다.제품의 품질이 좋고 성능이 우수하며 장치가 완비된 고정 승차교라면 가격이 합리적인 상황에서 모두 선택의 대상이 될 수 있다.

어떤 류형의 승강플랫폼을 사용하든 사람들이 비교적 관심하는 점은 바로 사용과정에서의 안정성이다.안정성의 좋고 나쁨은 실제 사용 효과에 영향을 미칠 뿐만 아니라 사용 시 안전에도 어느 정도 영향을 미치는 경우가 많기 때문에 적절한 주의가 필요하다.고정식 하역 플랫폼을 사용할 때도 마찬가지지만 이 유형의 플랫폼의 안정성에 대해서는 안심할 수 있는 경우가 많다.이렇게 말하는 이유는 생산 제조를 할 때 공장이 이 방면의 문제를 고려했기 때문이며, 다음 몇 가지 방면으로 이런 상황이 발생하지 않도록 하기 때문이다.

특징: 기계구조를 자르는데 작업높이는 일반적으로 6메터에서 14메터이고 승강대가 상승한후 안정성이 높으며 넓은 작업플랫폼과 고부하능력이 크고 고공작업범위가 넓어 여러 사람이 동시에 작업하기에 적합하다.동력형식은 부동한 요구에 따라 선택할수 있다 (예를 들면 삼상교류전원, 단상교류전원, 직류전원과 내연동력 등). 상수동유압장치, 장치는 정전이나 전원이 없는 곳에서 정상적으로 승강하고 신축플랫폼을 증가시켜 플랫폼의 길이가 부족한 상황에서 필요한 위치로 연장하여 작업효률을 높일수 있다.

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middleman.현재 우리는 엘리베이터에 대한 수요가 갈수록 많아지고 있는데, 아래에 소편이 여러분을 위해 레일식 엘리베이터의 정비 업무를 소개하겠습니다.우리는 평소에 레일식 리프트 사다리를 사용할 때 자주 검사, 유지보수를 진행해야 한다. 이렇게 하면 레일식 리프트 사다리의 사용 수명을 연장할 수 있을 뿐만 아니라 작업할 때 더욱 큰 위력을 발산할 수 있다!예를 들어, 전동 부분은 충분한 기름이 있어야 하고, 수리 또는 교체해야 하며, 특히 자주 진동하는 부품, 예를 들면 회전 지지, 승강 팔 연결 볼트에 대해서는 반드시 느슨한지 검사해야 하며, 느슨해지면 반드시 조이거나 교체해야 한다.다음은 정비 8단계를 소개한다: 레일식 리프트 사다리의 중요한 정비 작업은 정기적으로 레일식 리프트 사다리의 타이어 기압, 베어링의 상태가 정상인지 검사한다;정기적으로 지지대와 패널의 구조가 양호한지 검사하고 베어링과 부품에 기름, 버터를 매월 한 번 주입한다;손상되기 쉬운 부품에 대해서는 반드시 자주 검사, 수리 또는 교체해야 한다. 자주 진동하는 부품, 예를 들면 볼트, 안전 생산 작업을 위해,평로간이 유압 플랫폼, 승강 플랫폼을 설치하여 보호 작업을 잘 하는 것은 반드시 없어서는 안 될 것이다. 주요 보호 부품은 안전들, 가드레일, 보호 덮개, 플랫폼 계단 등이 있다.

Supply chain quality management.각 메커니즘 브레이크는 유연하고 신뢰할 수 있도록 브레이크 와트와 브레이크 휠의 간격을 자주 검사하고 조정해야 합니다.마찰면에는 때가 있어서는 안 된다.때가 끼면 반드시 휘발유나 희귀 재료로 세척해야 한다.

승강플랫폼의 선택에는 또 일부 구체적인 상황이 매우 관건적이다. 전동액압승강플랫폼설비를 료해할 때 상자를 열고 검수할 때 이런 기술자료가 구전하는가를 검사해야 한다. 게다가 관련 부속품은 또 일부 기타 방면의 기술자료가 구전하는가를 검사해야 한다. 이것도 아주 중요한 선택표준을 진행하는것이다.플랫폼의 조작은 또 일부 선택방면의 상황이 매우 관건적이므로 선택을 진행할 때 반드시 이런 브랜드의 상황과 특징을 고려할수 있어야 한다.

현재의 고정식 유압 승강기는 주로 건물과 경강 구조로 둘러싸인 폐쇄식 또는 그물 모양의 승강 통로로 유압으로 실린더 상승 플랫폼을 구동한다.그 주요 구성 부분은 다음과 같다: 승강 통로 부분: 건물 또는 경강 구조로 둘러싸인 폐쇄식 또는 그물 모양의 프레임, 고정식 유압 승강 플랫폼 내부 양쪽에 설치된 강철 레일 구동 부분: 유압 구동 모터, 오일 펌프, 안전 밸브, 고정식 유압 승강 플랫폼 속도 조절 밸브,밸브 등 유압 부품의 작은 연료 탱크 실린더 부분: 승강 실린더 직정 플랫폼 또는 상승 가위 프레임의 하나 이상의 실린더로 구성된 문계 부분: 강철 구조로 구성된 폐쇄식 또는 그물 모양의 플랫폼 문 또는 문 시스템, 수동 문과 자동 문이 있으며 일반 개방식 플랫폼은 문 전기 부분을 설치하지 않는다: 동력, 신호, 안전, 조명 등 장치로 구성된 플랫폼 부분: 무거운 물건을 싣는 강철 구조,폐쇄식 (즉, 가마식) 또는 개방식이 있고, 양쪽에 가이드 롤러 또는 도화가 설치되어 있으며, 플랫폼 하단에는 승강 실린더 또는 승강 가위식 철골 보조 부분을 연결할 수 있다: 유압 파이프, 파이프 압력계와 철골 구조 받침대 등으로 구성된다;안전장치: 안전밸브, 극한제한위치, 문기계전기련쇄,평로차량용 유압 승강기 플랫폼, 파열밸브, 긴급스위치와 전기단락보호 등.

평로.각 부서의 브러시는 그 면을 깨끗하게 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 50% 보다 작지 않도록 해야 한다.

많은 경우 대형 승강 플랫폼을 주문할 때 고객이 파라미터를 확정한 후에 설계자는 설계하기 전에 먼저 각 방면의 요소 문제를 잘 고려해야 한다. 운송할 때의 사이즈를 포함한다. 초폭 후에 고객 설치 현장으로 운송하기 어려운 것을 방지한다. 따라서 설계 제작할 때 분리 조립이나 대면 분체가 모두 요구에 도달할 수 있도록 고려해야 한다.이와 동시에 분체의 감당능력을 함께 고려하여 적재중량과 안정성을 보장할수 있는 전제하에 설계, 조립, 이동할 때 편리하고 자유로울수 있도록 보장해야 한다.

구조의 성공률이 비교적 높은데 이런 설비의 사용은 사람들의 구조의 성공률을 크게 높일수 있다.자동승강기의 사용은 구조대원들의 두손을 크게 해방시켰으며 구조대원들의 구조효률에도 큰 제고역할을 했다.