토륜.유압 승강 이동식 등차교실패에 대처하는 방법

　　3.이동식 승차교는 현장에 하역 플랫폼이 없거나 유동 하역이 필요한 장소에 사용된다.만약 물류현장에 하역플랫폼이 없다면 보완조치로 이동식등차교는 아주 적합한 방안이다. 이동식등차교는 이동하는 강철비탈에 해당하며 지게차 역시 직접 트럭객차내부로 들어가 대량하역작업을 진행할수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 실현할수 있다.

작업 전에 유압 체계와 기계 체계가 정상적으로 작동하기 전에 나사 고정 연결점, 유압 파이프 부품이 누출되었는지, 선이 느슨해졌는지, 손상 상황을 자세히 살펴본다.화물을 하역할 때는 균형을 견지해야 하며, 너무 편애하지 말고, 방법을 채택하여 화물을 피하고, 과적을 피해야 한다.

토륜..(Structure) 견고하고 적재량이 많으며 승강이 안정적이며 설치(ān zhuāng) 유지보수가 간단하고 편리하다.기업의 장기적인 화물 운송에 강력한 지원을 제공하였다.

이동식 등차교에 관한 연말 유지보수: 유압유를 모두 버리고 새 기름으로 교체하여 낡은 기름을 계속 운용하지 않도록 한다.그렇지 않으면 체계중의 운동부품이 마모된다.모든 유압 파이프와 이음매를 검사하고, 파이프가 파손되어서는 안 되며, 이음매를 느슨하게 해서는 안 되며, 모든 이음매를 꽉 조여야 한다;하강 밸브를 분리하고 분리하여 압축 공기로 피스톤을 깨끗이 불어 다시 설치합니다.이동식 승차교는 지게차와 합작하여 운용하는 상품 하역 보좌 설비로 승용차 객차의 요철에 따라 높이를 조절할 수 있으며, 지게차는 직접 본 설비를 거쳐 객차 내부로 진입하여 상품의 대량 하역을 진행할 수 있으며, 1인 작업만 하면 상품의 빠른 하역을 완성할 수 있다.그것은 기업으로 하여금 많은 노동력을 삭감하고, 작업 효율을 향상시키며, 경제 효익을 얻게 한다.

.　　2.대변식 등차교 대변식 등차교는 하역 플랫폼의 앞쪽 가장자리에 직접 설치된다.하역 작업 플랫폼에서 구덩이를 파거나 구덩이를 남겨둘 필요가 없으며, 건축 구조에 대해 기본적으로 변경이 없다.건축시공할 때 등차하역작업요소를 고려하지 않고 대변식등차교역할의 일종의 보완방안도 마찬가지로 트럭객차에 들어가 화물을 하역하는 작업요구에 도달할수 있다.대변식 등차교도 서로 다른 현장 상황에 따라 여러 가지 구조 형식을 설계했다.마찬가지로 일정한 범위내에서 상 (화물대 이하) 또는 하 (화물대 이하) 로 조절할수 있어 대다수 하역플랫폼의 설치사용을 만족시킬수 있다.

새로운 오일 인창고 화학 검사 시스템 설치: 유압 승강 경로 유압 오일은 입고하기 전에 먼저 샘플링 화학 검사를 중지하고, 불합격한 오일은 입고를 제지하고, 함부로 놓는 것을 제지하고, 음경, 무미건조, 통풍처 노천일 운반 우림에 놓아야 하며, 더욱 화고정식 유압 브리지 혼합 보관 제도를 수립하기 위하여 혼합 보관한다:제때에 라벨을 기입하고 정시에 샘플을 채취하여 화학검사를 해야 한다: 출고된 유제품의 품질을 확보하기 위하여 정시에 재고 유압유에 대해 7가지 검사를 들어가야 하며, 화학검사 후 불합격을 발견한 유제품은 제때에 처리해야 하며, 용기를 운용하여 정시에 세척해서는 안 된다: 유압유를 담는 용기는 자주 세척해야 하며, 준엄한 전문가는 고정식 유압등차교 자질구레에서 일부 비교적 정밀한 부품을 조종하는 방향으로 나아간다.기계식 유압 구동은 비록 힘을 절약할 수 있지만 복잡하고 손상된다.고정식 유압 승차교의 가장 중요한 원인은 그 작업 원리와 구조 특징에 대해 잘 모르기 때문이며, 그 예방성 유지보수에 대해 아직 잘 알지 못한다.등차교를 고정하는 것은 보수를 편리하게 하기 위해서이다.설비의 정상적인 운용에 영향을 주지 않는다.

작업 인원을 직위에서 이탈시키고 통로를 소통시키고, 작업을 보수하다.가동이 끝난 후에는 즉시 전력 공급을 중단해야 한다.하역 통로는 조작 과정에서 임의로 조작 방향을 변경해서는 안 되며, 갑자기 열거나 중단해서는 안 된다;특별한 상황이 있으면 채널 센터에서 중단할 수 있습니다.

하역작업요소, 정비, 청결할 때 받침대로 조리판을 지탱하면 더욱 안전하고 믿음직하다.특히 더운 여름은 직원들에게는 더더욱 그렇다.이때 우리는 지게차를 손수레에 꽂고 직접 컨테이너로 운송할 수 있는 간략한 방법이 있는지 고려할 것이다. 이렇게 하면 노동력을 절약할 뿐만 아니라 신속하게 화물을 선적할 수 있을 뿐만 아니라 본전도 절약하고 비율도 높일 수 있다. 이것은 등차교를 계획하는 것을 창조한다.그동안 등차교는 고정식 등차교와 이동식 등차교로 나뉘었는데, 오늘 편집장은 고정식 유압 등차교 그 운용 규모 및 세부 사항을 특별히 소개한다.

타이어: 고강도 내부하 고압 타이어.

이동 승차교는 얼마인지 사용자의 다양한 수요에 따라 척도,토륜.컨테이너 지게차 등차교, 부하 등 방면에서 특별 계획을 진행할 수 있다고 생각한다.유압 하역의 조작 기준은 다음과 같다: 유압 하역 통로는 정시에 유지보수해야 하며, 조작 인원은 항상 각 부위의 상황을 살펴보고, 적시에 기름을 보충하고,토륜.지게차 이동 등차교, 현재 기업의 운송 중 없어서는 안 되는 설비이기도 하다.지게차와 합작한 상품 하역 보조 설비는 승용차 객차의 요철에 따라 높이를 조절할 수 있으며,토륜.컨테이너 전용 등차교, 지게차는 직접 본 설비를 거쳐 객차 내부로 진입하여 상품의 대량 하역을 진행할 수 있으며, 1인 작업만 하면 상품의 신속한 하역을 완료할 수 있다.적지 않은 현지에서는 모두 이동식 등차교를 운용하여 기업 상품의 하역에 매우 큰 도시락을 공급하고 많은 노동력을 삭감하며 작업 효율을 향상시키고 있다.다리 뼈대는 고강도 망간강에 공통된 용접 공정을 선택하여 강도가 높고 적재량이 크다.이동륜은 견고하고 내구성이 강한 실심타이어를 선택하여 공기를 넣을 필요가 없으며 합작브레이크패드로 운용하여 작업안전을 확보한다.길이를 조절할 수 있는 로프는 차량을 연결하는 데 사용되며, 이동식 승차교와 차량이 발작하여 자리를 옮길 때에도 줄곧 엄밀하게 밀착된다.

Service first.이후 장비(shèbèi)가 작동하기 전 회전하는 지방(grease) 상태를 순찰하고 회전 지지기어(Gear)의 상태를 검사한 후 이상이 발견되면 즉시 처리(ch)ǔ lǐ).전문 등차교 공장 품질 보증, 회사 전문, 납품 적시, 성비 높음, 이미 많은 전선 제품 선호 브랜드, 선택 구매를 환영합니다!

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이동식 유압 승차교, 컨테이너 하역 플랫폼(platform), 승강(shēngjiang)기(elevator)기, 전문제조(zhìzào).고정 (fixed)식 유압 승차교 제품 소개: 고정식 승차교는 창고 승강대와 공동의 하역 보조 설비이다. 본 설비는 승강대와 일체화되어 화물차 객차에 따라 높이를 조절할 수도 있고 낮출 수도 있다. 지게차 (forklift) 가 객차에 진입하기 편리하다. 수입 유압 펌프 (Hydraulic pumps) 역을 사용하고 양쪽에 압연 방지판이 설치되어 작업 효율을 더욱 높인다.특제 이형 강관을 사용하여 고정밀도(정확도) 내마모성 오일(oil) 실린더를 사용합니다.테이블 재료(Material): 미끄럼 방지(네트)판.

토륜..고정식 유압 등차교 고정식 유압 등차교에는 정화, 과열, 공기 흡입 등 세 가지 근본 요소가 있다.이 세 가지 불리한 요소 사이에는 가까운 내적 연락이 있으며, 그 사이 어느 요소든 하나 이상의 성적이 발작한다.이론이 증명하다싶이 고정식액압등차교의 75% 의 원인은 모두 이 세가지 요소에 의해 초래된것이다.

작업 온도는 80 & deg를 초과해서는 안 됩니다.일반적으로 35~70 & deg로 조작해야 합니다.C 규모 내.규칙 규모를 초과하면 원인을 살펴보고 제거해야 한다.

오늘 고정식 등차교의 기능과 구조에 대해 이야기하는데, 다음은 고정식 등차교 공급업체 승강기계과학기술이 우리에게 소개한다.현재 백화점에는 많은 유형의 차가 있는데 고정식 승차교가 바로 그 중의 하나이다.고정식 등차교의 운용적 의미인 고정식 등차교의 가장 중요한 역할은 하역품을 신속하게 전달하는 것이다.이것은 상품의 화물차와 창고 사이의 고정식 등차교를 조리하는 기능의 유연한 운용을 위한 특별한 보좌 설비이다.고정식 등차교의 공용 고정식 등차교는 하역이 편리하고 안정성이 좋으며 보호본전이 1급 낮은 특색을 가지고 있다.각종 하역 장소와 상대적으로 바쁜 현지에서 하역할 수 있다.