베 커 스등차교 유압 고정
베 커 스유압 승강 이동식다리 위에 두꺼운 이빨 모양의 미끄럼 방지 그물 무늬 강판판을 깔았는데, 그물 눈은 펀칭되어 작업의 신뢰성을 높일 뿐만 아니라 기름, 먼지, 빗물과 얼음과 눈의 퇴적을 피할 수 있다.입술판은 전체 강판을 선택하여 대형 프레이즈반을 정밀 가공하여 만든 것으로 영원히 변형되지 않는다.경사가 작아 차량을 타고 오르내리기가 편리하다.
탁상에는 양질의 미끄럼 방지판을 선택하여 발가락 경로에 의외의 손상이 생기지 않도록 하고, 조작이 간략하고 편리하며, 바퀴 정지 패드를 선택할 수 있어 차량이 너무 일찍 경로를 떠나지 않도록 한다.고부패 페인트를 골라 사용하면 녹에 더 잘 견디는 작용을 한다.고정 등차교 기술의 부단한 발전에 따라 고정 등차교는 현재 이미 점차 사람들의 일상생활에 스며들었다.고정 승차교는 많은 현대화, 부두, 화물 터미널과 물류 회사가 운용하는 하역 물건 중의 하나이다.톤 화물은 지게차의 도움을 받아 객차로 운송하거나 하역하기만 하면 된다.
베 커 스.차교 자물쇠와 객차의 단단한 갈고리로 연결하여 차교와 객차를 고정시켜 여행한다.우법화물칸차, 덮개는 승차교의 쇠갈고리를 준화물칸차의 전문갈고리에 고정시킨다;일반 화물칸차에서는 승차교의 쇠자물쇠를 작은 차의 꼬리에 정해진 쇠틀에 단단히 감고 자물쇠로 잠근다.검등차교와 차접의 액압지 (아니오, 사용하지 않음) 가 있는 곳은 실속이 있어 지게차와 차의 무게를 견딜 수 있다. 만약 할 수 없다면 강판 등을 깔 수 있다.
알아본데 따르면 이동식액등차교는 지게차와 배합하여 사용하는 화물하역전용보조설비이다.이동식 액등차교는 지게차와 함께 사용하는 화물 하역 전용 보조설비다.인공 유압 동력을 채용하여 외부 동력 전원을 연결하지 않아도 승차교의 높이 조절을 실현할 수 있다.길이를 조절할 수 있는 로프는 차량을 연결하는 데 사용되며, 승차교와 차량이 자리를 옮길 때에도 항상 긴밀하게 밀착된다.이동바퀴는 속이 꽉 찬 타이어를 채용하여 공기를 넣지 않고 견고하고 내구성이 있으며 브레이크패드와 배합하여 작업안전을 보장한다.
.립보드와 플랫폼은 전체 장축으로 연결되어 있어 강도가 높고 신뢰성이 좋다.
이동식 등차교는 창고 저장대와 운송 차량 사이에 사교를 놓는 것이며, 현재 기업의 운송 중 없어서는 안 되는 설비이기도 하다.지게차와 합작한 상품 하역 보조 설비는 승용차 객차의 요철에 따라 높이를 조절할 수 있으며, 지게차는 직접 본 설비를 거쳐 객차 내부로 진입하여 상품의 대량 하역을 진행할 수 있으며,베 커 스맞춤형 이동 유압 등차교,베 커 스고정식 유압 등차교, 1인 작업만 하면 상품의 신속한 하역을 완료할 수 있다.적지 않은 현지에서는 모두 이동식 등차교를 운용하여 기업 상품의 하역에 매우 큰 도시락을 공급하고 많은 노동력을 삭감하며 작업 효율을 향상시키고 있다.다리 뼈대는 고강도 망간강에 공통된 용접 공정을 선택하여 강도가 높고 적재량이 크다.이동륜은 견고하고 내구성이 강한 실심타이어를 선택하여 공기를 넣을 필요가 없으며 합작브레이크패드로 운용하여 작업안전을 확보한다.길이를 조절할 수 있는 로프는 차량을 연결하는 데 사용되며, 이동식 승차교와 차량이 발작하여 자리를 옮길 때에도 줄곧 엄밀하게 밀착된다.
그래서 컨테이너 하나를 가득 채울 때는 특별히 인력과 힘이 든다.특히 더운 여름은 직원들에게는 더더욱 그렇다.이때 우리는 지게차를 손수레에 꽂고 직접 컨테이너로 운송할 수 있는 간략한 방법이 있는지 고려할 것이다. 이렇게 하면 노동력을 절약할 뿐만 아니라 신속하게 화물을 선적할 수 있을 뿐만 아니라 본전도 절약하고 비율도 높일 수 있다. 이것은 등차교를 계획하는 것을 창조한다.그 사이 등차교는 고정식 등차교와 이동식 등차교로 나뉜다.
수동 유압 펌프를 동력으로 사용하며, 외부 동력 전원을 연결하지 않아도 승차교의 높이 조절을 실현할 수 있다.
서비스 플랫폼 고정식 승차교는 설치 전 과정에서 즉시 서비스 플랫폼을 제거하는 외연에 설치된다.적용 시 하역 플랫폼에서 터널 시공 실내 공간을 발굴하거나 미리 묻을 필요가 없고, 대부분 주택 건축의 구조를 변경하지 않아도 된다.
유지보수원이 등차교 내부에 들어가 유지보수할 때 안전을 보장하는 지지대(sustain)봉이 설치되어 있다.유압 화물 사다리는 유압 시스템으로 구동되는 화물 승강기이다;층 두 점 또는 여러 점 사이의 화물을 직선으로 운송하는 데 쓰인다.탁력고정승강기공장은 하등차교를 사용하는 과정에 어떻게 지나치게 많은 마모를 방지하여 그 사용수명을 증가시킬것인가를 소개해준다.탁력고정승강기공장은 전문적인 등차교의 생산기업으로서 유지보수 및 애프터서비스 과정에 탁력고정승강기는 늘 사용자들이 등차교의 마모문제를 반영하는것을 듣는다. 다음, 탁력고정승강기는 어떻게 세부적인 문제를 주의하여 등차교의 마모를 줄일것인가를 소개해준다.등차교는 매번 방향을 바꿀 때마다 뒤의 등차교가 방향을 바꾸는 견인 작용을 받아 타이어가 노면에서 지면과 대량의 가로 마찰을 일으킨다.또한 구조와 운행 시스템은 방향을 바꿀 때 다른 복잡한 힘의 작용을 받아 전체 트레일러가 더 크게 마모된다.등차교는 마모를 줄이는 방법을 가르쳐 줍니다. 등차교 타이어는 모두 속이 꽉 찬 타이어를 사용하므로 공기를 넣는 타이어보다 100배 더 오래 쓸 수 있습니다.이것은 많은 공장들이 모두 피하고 말하지 않는 것이다. 왜냐하면 속이 꽉 찬 타이어가 공기를 넣는 타이어보다 훨씬 비싸기 때문에 많은 공장들이 피하고 가벼울 것이다.
Create brilliance.이 설비로 지게차는 승용차 객차 내부로 직접 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.혼자 조작하기만 하면 동력전원이 필요하지 않아 화물의 안전하고 빠른 하역을 완성할수 있다.작업 강도를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 하역 작업 전력을 두 배로 향상시키고 자재의 유통 속도를 가속화하여 더 큰 경제적 효과를 얻을 수 있습니다.
상품구조가 공고하고 적재량이 많으며 승강이 평온하며 고정식유압등차교설비보호가 간단하고 편리하며 고정식유압등차교는 경제적이고 실용적인 저층간이 엘레베터를 대체하는 포부상품운송설비이다.다른 장비를 고르면 다른 운용 작용을 얻을 수 있다.고정식 유압 등차교는 승강기의 설비 환경, 고정식 유압 등차교 자체의 운용 요구에 따라 적절한 장비를 선택하면 매우 좋은 운용 작용을 얻을 수 있다.화물의 신속한 하역을 완성하는 전용 보좌 설비로, 그것의 높이 조절 기능은 트럭과 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하고, 지게차 등 이동 및 트럭 내부에서 화물의 대량 하역을 진행하며, 1인 작업만 하면 화물의 신속한 하역을 완성할 수 있다.그것은 회사로 하여금 많은 노동을 삭감하고, 작업 효율을 향상시키며, 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.
상승 버튼을 가동하면 판면이 큰 높이로 올라갈 때 연결판이 자동으로 곧게 펴지고 판넬과 평행해진다. 이때 상승 버튼을 놓으면 판넬이 자동으로 내려간다. 객차와 연결될 때까지 문제가 없음을 확인하면 작업을 시작할 수 있다.작업이 완료될 때까지 기다린 후 상승 버튼을 눌러 차량이 떠나면 버튼 패널을 놓으면 자동으로 원시 상태로 내려가 화물대와 평행해진다.
차교는 대체로 다음과 같은 몇 가지 형식이 있다.임베디드 등차교 임베디드 등차교는 말 그대로 하역 작업 플랫폼에 내장된 등차교를 가리키며, 설치된 등차교 메인보드와 하역 작업 플랫폼의 상평면은 수평이다.플랫폼에 완전히 융합되어 하역차 작업을 하지 않았을 때 플랫폼의 다른 작업 임무에 영향을 주지 않는다.이런 유형의 구조의 등차교는 광범위하게 활용되고 상대적으로 빠른 등차보조설비이다.그것의 설계는 일반적으로 건축물 구조를 설계할 때 이미 전면적으로 규범화되었다.
Welcome calls .이동등차교의 특색: 전액압구동, 전기 지게차는 또한 합리적으로 즉시 화물차 트렁크에 드라이브하여 대량의 하역 운반 실제 조작을 전개할 수 있다.고정식 등차교는 현대 물류에서 매우 눈에 띄는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며, 빠르고 안전한 회전 제품과 화물 하역 작업 플랫폼이다.하역 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만 운송 차량을 드나드는 차량의 높이는 다르고 운송 차량과 하역 역 사이에 일정한 높이의 하강이나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운반 차량에 출입하여 직접 화물을 하역해서는 안 된다.탑승교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하면 운송 차량을 안전하고 빠르게 드나들어 하역 작업을 할 수 있다.조작 과정에서 한 사람이 전원 없이 조작하기만 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 효과적으로 실현할 수 있다.고가의 각종 규격의 등차교 공장은 제때에 납품하고 성가의 비율이 높으며, 선택 구매를 환영합니다!
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베 커 스.기능: 하역이 편리하고 안정성이 강하며 수리 원가가 낮다.하역장에 있는 각종 차량과 교통이 상대적으로 바쁜 장소에 적합하다.하역 경로, 승강 경로, 하역 경로: 미끄럼 방지 설비: 이 설비는 강판을 용접하여 만든 것으로 미끄럼 방지 기능을 효과적으로 완성할 수 있으며 안전하고 믿을 만하다.
고정 등차교의 크기는 고정 축: 2440 x 1830mm, 입술판 표준: 400mm, 모터 출력: 0.75/5kw, 요구 기갱 설비 표준: 2600 x 1860 x 510mm, 등차교 부하가 비교적 크며, 표준 적재 중량은 8톤, 10톤, 12톤이다.
의 각 부품을 적절하게 조정하고 랙의 구조를 최적화합니다.이 과정에서 가장 중요한 것은 장치 선반 안의 배치 상황을 3차원 모델링하는 것이다.그 사이에 존재하는 상호 간섭 운용에 영향을 미치거나 보호에 불리한 부품에 대해 조정하여 각 부품이 장치틀 안에서 각자의 기능을 발휘할 수 있도록 보장한다.