햄버거 왕 즈 베 이 커304 스테인리스 강판테스트 내용은 무엇입니까

아나운서:hp535HP136858825 릴리스 시간:2024-02-18 10:23:25

의료용 동관6는 외벽 걸이판 장식 건축자재보다 우수하다.그것은 일 년 내내 공기 중의 미생물의 영향을 받아 그 자체의 유실을 가속화한다얼음 생명.7 만약 벽면의 인터페이스를 잘못 처리한다면 판면도 인터페이스 모르타르로 처리해야 한다. 그렇지 않으면 보온층의 국부적인 공고를 초래할 수 있다.어떻게 설치 과정 중에 의료용 동관을 보호합니까?의료용 동관은 엄격히 설치 요구에 따라 설치해야 하며, 반드시 시공 공예를 엄격히 요구하고 후기 유지 보수 업무를 잘 해야 한다.1 방우막 안에 놓고 표면에 무거운 물건을 놓지 마라.

조심해서 운반하여 파손과 긁힘을 방지하다.2 용골을 설치할 때 바구니와 용골의 충돌을 피한다.외벽 걸이판을 설치할 때는 의료용 동관에 부딪히는 것을 방지해야 한다.3 단열 커튼월 설치가 완료되면 사람의 접근을 막기 위해 전담자가 지상 커튼월과의 거리를 점검해야 한다.4 막벽에 가까운 모든 공정에 대해 의료용 동관은 시공 전에 임시로 보호해야 하며 섬유판으로 덮을 수 있다.시공이 완료된 후에도 일부 임시 방호 조치를 취하여 후기 사용 효과를 달성해야 한다.3 고층건물 외벽 외부 보온 장식 집적판은 상당한 접착성을 전제로 유연한 그라데이션의 원칙을 만족시키고 지진 응력을 가능한 한 분산하고 흡수하여 의료용 동관에 대한 영향을 줄여야 한다.4 의료용 동관은 물이나 증기가 이동하여 벽에 손상을 주지 않도록 방수와 투습의 외부 보온재를 사용해야 한다.5 음풍압 작용 하에서 보온층 중의 공기층의 부피가 팽창하면 보온층을 손상시킬 수 있다.의료용 동관의 노화는 건축 자재의 사용에 어느 정도 영향을 줄 수 있다.수명이 다했을 때 교체 필요생활 속의 노화 문제를 방지하다.6온도차 변화로 인한 열팽창과 냉수축은 의료용 동관의 비구조적인 부피 변화를 일으킬 수 있다.이런 의료용 동관의 사용 수명은 정상적으로 사용할 때의 판자보다 짧기 때문에 규정에 따라 정기적으로 유지해야 한다.

햄버거 왕 즈 베 이 커.연화수로 인한 동관 부식.

적동관을 구매하여 내압하 파이프의 균열 응력장의 분포 법칙을 연구하는 데 주의해야 한다.서로 다른 모양, 서로 다른 방향, 서로 다른 내압과 서로 다른 크기의 균열이 있는 파이프에 대해 시뮬레이션 분석과 실험 검증을 진행하였다.그 결과 균열 첨단의 응력이 균열 중심의 응력보다 훨씬 큰 것으로 나타났다.균열 형태는 대응력에 큰 영향을 미치지 않는다.균열 방향과 파이프 축선의 협각이 커짐에 따라 균열 첨단의 응력은 먼저 커진 후 감소한다.파이프 내부의 압력이 증가함에 따라 균열의 깊이와 c균열 끝의 응력이 선형으로 증가한다.그 중 균열의 길이는 균열의 첨단 응력에 대한 영향이 내압과 균열의 깊이보다 작다.긴 수송관의 시공과 운행 과정에서 파이프 제조 결함,햄버거 왕 즈 베 이 커5052 알루미늄 바, 내외 하중, 응력 집중, 부식 결함 등 요소의 영향으로 인해 파이프에 균열과 확장 균열이 발생하는데 이것은 긴 수송관의 가장 위험한 결함이자 파이프가 효력을 잃는 주요 원인이다.현재 파이프의 균열은 주로 굴착 후의 내부 검사와 무손상 검사를 통해 결정된다.그중 초음파 내부 검측은 길이가 25mm를 초과하고 모재의 깊이가 1mm를 초과하거나 용접봉의 깊이가 2mm를 초과하는 균열에 대해 양호한 식별률을 가지고 있다;누자 내부 검사는 입구가 0.25mm보다 큰 균열에 대해 일정한 검사율을 가지고 있지만 식별하고 계량화하기 어렵다.무손상 검측에서 마그네틱 검측, 침투 검측, 와류 검측과 방사선 검측 방법은 비교적 높은 검측과 식별률을 가지고 있다.균열의 발생과 확장은 파이프 내의 국부적인 응력이 집중되어 아삭한 단열, 피로 손상, 긴 수송 파이프의 사용 성능과 신뢰성에 심각한 영향을 줄 수 있다.본고는 동관의 균열 응력장 분포 규칙에 대한 연구를 통해 균열의 모양, 방향과 크기가 균열의 첨단 응력에 미치는 영향을 분석하여 파이프의 균열 예방과 제어에 참고를 제공하였다.동관 생산 중에 어떤 문제에 부딪힐 것인가.구리 파이프의 생산에는 용접 성형, 검사 및 파이프 확장의 네 단계가 포함됩니다.

.의료용 동관6는 외벽 걸이판 장식 건축자재보다 우수하다.그것은 일 년 내내 공기 중의 미생물의 영향을 받아 그 자체의 유실을 가속화한다얼음 생명.7 만약 벽면의 인터페이스를 잘못 처리한다면 판면도 인터페이스 모르타르로 처리해야 한다. 그렇지 않으면 보온층의 국부적인 공고를 초래할 수 있다.어떻게 설치 과정 중에 의료용 동관을 보호합니까?의료용 동관은 엄격히 설치 요구에 따라 설치해야 하며, 후기 유지 보수 업무를 잘 해야 한다.1 방우막 안에 놓고 표면에 무거운 물건을 놓지 마라.

희박한 액체 기름때와 가벼운 녹을 제거하고 일정한 내식성을 가진 인화막을 생성하는 데 적합하다.레시피 및 작업 조건의 예는 표 3을 참조하십시오.표3 탈지, 녹 제거 인화 및 둔화

t2 동관에 대한 수요가 증가하고 있다.이와 동시에 시장에서 전력망금구용 t2동관의 품질감정방법은 현재 경제의 쾌속적인 발전을 동반하고있다.판매에는 여러 가지, 다른 유형, 다른 목적, 다른 품질이 있습니다.그러므로 구매할 때 당신은 반드시 똑똑히 알고 일정한 선택기교를 가져야 한다.본고는 t2동관의 품질 감정 방법을 소개하였다.t2 동관의 색깔은 t2 동관의 색깔에 달려 있다.외부 색상은 가시적인 요소이지만 제품의 색상은 생산 과정 및 품질 관리와 밀접한 관련이 있습니다.만약 제품의 색상이 선명하고 광택도가 높다면 일반적으로 색상이 비교적 나쁜 제품보다 우수하다.두께가 균일한 t2 동관을 선택해야 한다.일부 소규모 제조업체는 기술과 공정에 제한을 받기 때문에 제품의 두께가 균일하고 정연함을 확보하기 어렵다.따라서 두께도 템플릿의 품질을 검사하는 중요한 요소입니다.그런 다음 t2 구리 파이프의 캐스트 프로세스가 진행됩니다.


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이제 동관 표면에 쉽게 발생하는 손상에 대해 이야기해 보겠습니다.가공제나 제품 및/또는 때, 스크래치 및 기타 거친 표면의 축적을 방지하기 위해서는 기계적인 청소가 필요합니다.구리 파이프가 용접 또는 연마 중에 공기 중에 일정한 고온으로 가열되면 용접봉의 양쪽, 아래 표면 및 아래쪽에 산화 크롬 열 환류 색상이 나타납니다.회화 후의 색깔은 산화보호막의 색깔보다 얇고 뚜렷하게 보인다.색상은 두께에 따라 달라집니다.더 두꺼운 산화물은 무지개색, 파란색, 보라색, 갈색에서 찾을 수 있다.그것은 보통 검은색이다.이것은 고온에 처해 있기 때문이다온도나 장시간 고온에 처하다.이런 산화물층이 존재할 때 금속표면의 크롬함량과 이런 구역의 내부식성은 모두 낮아진다.이 경우 색상과 다른 산화물층을 열처리하는 것은 물론 그 아래 빈크롬 금속층을 청소해야 한다. t2 동관 표면의 유리철은 녹이 슬어 스테인리스강이 부식된다.따라서 떠 있어야 하는 가루는 일반적으로 먼지와 함께 제거할 수 있습니다.어떤 것은 매우 끈적끈적해서 반드시 철에 박혀 처리해야 한다.먼지 외에도 일반 탄소강 와이어 브러시를 사용하여 청소하고, 이전에 일반 탄소강, 저합금강 또는 주철에 사용되었던 모래, 유리구슬 또는 기타 연마재를 사용하여 스프레이 처리를 하거나, 동관 부품과 설비에 연결된 스테인리스 스틸 제품을 다시 연마하는 등 많은 표면 철원이 있다.절단이나 조립 과정에서 보호가 없으면 작업 표면에 있는 와이어, 로프, 다리미가 표면을 끼우거나 더럽히기 쉽다.냉처리 전에 동관은 끓는 물에 30초 동안 끓여야 한다.유효 내응력은 약 15%, 잔여 오씨체는 이 효과를 얻는다.그런 다음 평소대로 냉각 처리를 할 수 있습니다.물론 두 번째 제안은 영하 60도의 정상 처리를 선택한 다음 영하 120도에서 깊이 냉각하는 것이다.처리 온도가 낮을수록 잔여 오씨체는 빠르게 마씨체로 바뀌지만 바뀌지 않는다.실험을 통해 약 2% 의 잔여 오씨체를 발견할 수 있다.이때 잔여 오씨체는 일정한 완충 효과를 얻을 수 있다.냉처리 후 에어컨 동관은 꺼내 뜨거운 물에 넣어 가열해야 하는데, 약 40% 의 냉처리 응력을 효과적으로 가열할 수 있다.가능한 한 빨리 회화 와 냉 처리 를 해야 한다점차 가열하면 대부분 가능한 한 빨리 갈라지는 것을 피할 수 있어 제품이 후기 사용 중에 변형되지 않고 일상적으로 저장하기 편리하도록 보장할 수 있다.빈 스트레칭 과정에서 구리 파이프의 각 층 면적의 변화 특징은 금속 재료의 변형의 비대칭성에 영향을 준다.그 특징 중 하나는 벽 두께를 따라 각 레이어의 자연 너비가 일치하지 않는다는 것입니다.물론 동관의 외층이 비교적 작고 동관의 내표면층이 비교적 크며기계설비의 탈지동관의 기술수준은 우리 나라 기계설비의 제조수준과 통제자동화정도가 대폭 제고됨에 따라국내 탈지 동관 생산 라인의 기술 수준은 해외 동종 업계의 제품과 아직 일정한 차이가 있다.다년간의 개혁 개방을 거치다.탈지 구리 파이프의 각 방면의 품질도 몇 개의 등급을 높여 수입 생산 라인과의 품질 격차를 현저하게 줄였다.회사가 연구 개발하여 생산한 알루미늄 호스 생산 라인과 알루미늄 탱크 생산 라인은 외국 회사의 기술 독점을 타파하고 국내외 시장에 안정적이고 신뢰할 수 있는 생산 설비를 제공할 수 있으며 알루미늄 포장 업계에 큰 기여를 할 수 있다.사람들의 끊임없는 진보에 따라사람들의 생활 수준이 향상됨에 따라 탈지 구리 파이프 제품에 대한 수요가 점점 더 많아질 것이며, 그 시장 잠재력은 매우 크다.탈지 구리 파이프는 용접 과정에서 비용접, 변형, 균열, 기공 등의 문제가 발생하기 쉽다.용접 에 비해 정 용접 과정 중 목재 는 용해 되지 않으므로 모재 의 열전도 계수 가 용접 품질 에 미치는 영향 이 크게 줄어든다질량, 불완전한 용융의 형성을 방지하고 기공과 균열이 발생하는 추세를 줄이며 용접성능을 확보한다.모재가 녹지 않아 모재의 구조와 재산이 거의 변하지 않기 때문에 모재의 원시 사용 재산을 유지할 수 있다.

잔여 염소 이온이 많을수록 물의 부식 구덩이는 더욱 깊어진다.

에어컨 동관은 공업 생산의 일상 업무에서 흔히 볼 수 있는 금속 재료이다.전도성, 열전도성, 내부식성이 우수하며 에어컨 동관의 W자형 추세는 구리 함량이 높아 억제된다.좋은 기계 가공성, 용접 및 드릴 용접이 매우 좋습니다.에어컨 구리 파이프의 절단은 매우 에너지를 소모하는 작업이다.다음 항목에 유의해야 합니다.깔끔하고 아름다운 부품.에어컨 구리 파이프를 절단하기 전에 절단기는 교정과 기타 조작을 해야 한다.너는 먼저 폐금속을 사용해서 기계 문제로 내가 결함이 있는 제품을 절단하는 것을 방지할 수 있다.

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자동차 에어컨 동관은 에어컨 동관이라고도 한다.실제로 그것은 가장자리가 같은 에어컨 동관을 가리킨다.자동차 에어컨의 구리 파이프는 강철을 원료로 하여 관련 공예를 거쳐 가공하여 압연하여 만든 것이다.일반적으로 강철 막대를 가지고 상자를 열고, 곧게 하고, 구부리고, 용접한 후에 원형을 만든다.그중 경도는 자동차에어컨의 동관의 연경정도를 가늠하는 지표이다.현재 생산에서 흔히 사용하는 제품의 경도를 측정하는 경도방법은 일정한 기하학형상을 가진 압두를 사용하여 그 피복정도에 따라 측정된 금속표면의 일정한 하중하에서의 경도값을 측정하는것을 말한다.자동차 에어컨 동관 중 에어컨 동관도 용접과 무봉 두 종류로 나뉜다.무봉에어컨 동관은 무봉원관을 직접 사용하여 형성된 금속재료이다.에어컨 동관의 가소성이란원시 성능 없이 특정 로드에서 변형할 수 있는 기능자동차 에어컨은 동관을 중공 사각형 단면으로 사용한다.에어컨에 쓰이는 경량 박벽 동관은 쿨링형강이라고도 한다.그것은 쿨링 코너에서 가공 및 고주파 용접 한 후 벨트 또는 판으로 만든 사각형 강철입니다.자동차 산업 외에도 에어컨 동관은 건축, 기계 제조, 조선, 태양열 발전 지원, 철골 엔지니어링, 전력 엔지니어링, 발전소, 농업 및 화학 기계, 유리 커튼월, 보일러 건설, 도로 난간,주택 건축 압력 용기, 오일 탱크, 교량, 발전소 설비, 크레인 운송 기계 및 기타 고부하 용접 구조.벽이 두꺼워지는 것 외에 특후벽 에어컨 동관의 크기와 외부 직선도는 모두 저항 용접 냉성형 에어컨 동관의 함수량을 초과할 수 있다.그러므로 이런 자동차에어컨동관은 비교적 좋은 종합력학재산을 갖고있을뿐만아니라 열가공, 랭가공, 용접가능성과 내부식 등 장점도 갖고있다.


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가격이 바뀔 수 있고 거래도 영향을 받을 수 있다.현물 조작 피드백을 보면, 아침 시장 거래는 열기를 따르지 않았다: 9시 이후 중개상이 번갈아 가격을 인상하여 질서가 혼란스러웠다;10시 이전;시계는 예상대로 사용자가 구매할 때 매우 신중하지 않습니다.11시쯤 주변 시장이 느슨해져 가격이 낮았다.높은 서스펜션, 낮은 판매량, 낮은 판매량.시장 거래는 이러한 3부작에서 이루어지는데,햄버거 왕 즈 베 이 커310s 스테인리스 강판, 이는 개장과 다르다.이 과정에서 거래자의 심리 상태에 변화가 생겼다.quot;운항 방향 전환 & amp;“;,결국, 이것은 제철소가 자신의 시장에 진입하기 전에 판매를 시작하도록 촉진합니까?이것은 & amp;quot;조폭 & amp;quot;시장은 다시 나타났다: 더 이상 상승하지 못하고 현물 가격이 상승했습니다.건설 현장의 계획이 많지 않고 시장 거래가 부진합니다 - 이번 주;거래일에 현물 가격이 상승하여 거래량이 예상보다 낮았다.정오까지 대재고 고객의 판매량은 수백 톤으로 출하량이 많지 않다.오전의 거래 상황을 보면 선두 자원의 판매 가격이 보편적으로 올랐다.쿠티의 자원 중 t2 동관의 최저가는 톤당 5050위안이고, 내진 소라의 가격은 5350위안이다;공장에서 제공한 자원가운데서 중천, 영강과 모래강의 나사산의 기본가격은 5130원이고 나선과 t2동관의 차액은 톤당 360~380원이다.시장 방면에서 당산 협대역 주류 시장이 앞서고 있다개장 전 30-120.동봉의 전반적인 거래 상황은 비교적 약하다.일부 작은 공장은 가격을 대폭 인하하여 저가 거래를 받아들일 수 있다.생산량이 제한되어 있고, 시장 자원이 보통이며, 시장이 부진하고, 하류 구매가 신중하다.355는 중간 광대역 시장의 통합입니다.오늘 & # 039;S 선물은 계속 변동한다.거래원들은 저가로 출하하는 것을 꺼리고 정서도 강하다.그러나 선물의 압력으로 현물시장의 거래 분위기는 좋지 않다.동봉의 아침판이 계속 요동치자 거래원은 여러가지 요소의 영향을 받아 소규모의 약색조정거래를 진행했다.상업계좌에서 우리는 높은 시장거래가 아주 적고 가격조회전화가 아주 적으며 태도가 약간 비관적이라는것을 알고있다.전반적인 시장 거래 분위기가 담백하여 대다수 상인들이 시장에서 경영한다.현재, 하류 수요는 여전히 비교적 낮고, 단말기 보충 수요는 비교적 낮으며, 구매 적극성이 높지 않다.거래원에 따르면 피드백, 현재 시장은 공급과 수요가 부진한 국면에 처해 있다.다운스트림 피드백에 따르면 많은 프로젝트가 중단되어 자금 압력이 매우 크다.그러나 관련 경제 데이터와 측면 소식은 너무 비워 선물 시장이 반등하기 어려우며 현물 시장은 이후의 하락에 주요 책임이 있습니다.그러나 일부 거래원들은 여전히 가격을 유지하려 하는데 이는 주로 결산후 자원가격이 비교적 높고 현재 재고가 비교적 낮기때문이다.본 발명은 대직경 나선 용접 강관 이중 밀봉 플러그 유연성 연결 구조의 제조 방법과 관련된다.

Direct material.희박한 액체 기름때와 가벼운 녹을 제거하고 일정한 내식성을 가진 인화막을 생성하는 데 적합하다.레시피 및 작업 조건의 예는 표 3을 참조하십시오.표3 탈지, 녹 제거, 인화 및 둔화

당산강판이 지난 주말에 대폭 상승하여 일부 북방도시의 강철공장이 생산제한을 실시하였고 일부 국내경제수치가 다소 개선되였는데 이는 제조업체의 신심을 진작시켰다.믿음오늘날 강재 가격이 보편적으로 상승하고 있다.그러나 회의가 다가오고 태풍으로 인한 남쪽의 비가 내리면서 하류 공사장의 공사 진도가 영향을 받아 지속적인 수요에 불리하다.오늘의 고현물 가격 거래가 부진하여 철강 가격의 지속적인 상승을 지탱하기 어렵다.내일 건자재 시장은 흔들리는 추세를 유지할 것으로 예상되며, 일부 상인들은 가격을 내려 물건을 받을 수도 있다.

동관의 분류 중 하나.흔히 볼 수 있는 파형은 단일 동관이다.쌍곡은 두 개의 서로 다른 호가 같은 서피스에서 중첩된다는 것을 의미합니다. 즉, 서로 다른 중심에서 시작하여 두 반지름으로 호를 그립니다.적동관은 도면에 따라 설계된 쌍곡선 모듈이다.적동관은 무게가 가볍고 강성이 좋으며 강도가 높다.가공된 빨간색 구리 파이프는 모양에 따라 호 및 구와 같은 다양한 기하학적 모양으로 가공할 수 있습니다.그것은 아름답고 우아하며 다채롭다.장 & # 039;우리는 동관 가공과 성형의 두 가지 주요 방법에 대해 이야기합시다: 열가공과 성형 방법은 동관을 굴려 대략적인 쌍곡선 모양으로 만든 다음 가열한 다음 미리 준비한 금형 위에 놓고 망치로 천천히 두드린 다음 마지막에 절단, 용접, 접기, 광택 및 광택을 내는 것입니다.전체 과정은 구리 파이프의 표면 품질을 보장하기 위해 매우 조심해야 한다.이 성형 방법은 모형이 작고 아크 변화가 큰 부품에 매우 적합하다.모델 크기가 상대적으로 크고 복잡할 경우 작은 블록으로 분할하여 성형한 다음 큰 블록으로 결합하는 것을 고려할 수 있습니다.이런 구리 파이프의 경우 원가가 높고 생산 주기가 길다.2 롤러 성형 방법 이 방법은 롤러를 수정하여 한 축을 오목형으로, 다른 한 축을 볼록형으로 바꾸는 것이다.이 방법은 구형과 같은 규칙적인 구리 파이프를 형성할 수 있으며 가공 범위는 매우 작지만 필요합니다.소호도 동관의 장점.이중 서피스 구리 파이프의 설계에 주의해야 할 사항은 무엇입니까?에어컨 동관의 설계가 매우 중요하다는 것을 모두가 알고 있다.이중 곡면 동관의 아름다운 외형, 정교한 공예, 세련된 개성을 실현하려면 우선 디자인이 매우 중요하다.일부 소규모 동관 회사들은 설계에 미숙하고 충분한 설계 경험이 없기 때문에 설계에 자주 문제가 발생한다. 쌍곡동관은 우리가 설계에서 주의해야 할 세부 사항을 준비하는 것으로 유명하다.조각된 동관은 장식성이 매우 강하고 쌍곡형 동관의 생산과 가공 공예가 상대적으로 복잡하다.동관 제품은 미관성이 강하다.설계 요구에 따라 동관을 조각하려면 서로 다른 모양을 형성해야 하기 때문에 알루미늄 단판을 조각하는 생산 공정은 상대적으로 복잡하다.

햄버거 왕 즈 베 이 커.이 실용 신형은 일종의 연결 구조, 특히 일종의 동관과 튜브의 연결 구조와 관련된다.num 줄.현재 대부분의 구리 및 알루미늄 변환 커넥터는 효과적으로 보호되지 않습니다.이렇게 하면 장시간 전기가 통하고 가열되는 조건에서 공기 중의 수증기나 부식성 기체의 영향을 받아 연결점의 부품이 더욱 쉽게 산화되어 연결점의 유효 접촉 면적이 줄어들고 접촉 저항이 증가하며 연결점이 지나치게 가열되거나 심지어 연소된다.

편집장은 자동차 에어컨 동관의 생산에 대해 이야기하여 모두가 이 제품을 더 잘 이해할 수 있도록 돕고 싶다.자동차 에어컨의 구리 파이프는 생산 과정에서 구부러진 변형과 비틀림 변형이 매우 쉽게 발생한다.따라서 생산 과정에서 교정기의 사용에 주의해야 하며 자동차가 자동차 에어컨 동관에 대한 요구를 만족시키기 위해 직관을 교정해야 한다.에어컨 동관 교정기는 수직과 수평 고무롤러로 교정하여 에어컨 동관을 어느 정도 사용자가 사용할 수 있게 한다. 현재 대다수 교정기는 정밀도가 낮은 자동차 에어컨 동관만 교정할 수 있다.그러나 대부분의 고정밀 교정기는 결함이 비교적 작은 자동차 에어컨 구리 파이프만 교정할 수 있다.이 때문에 굽힘에 따라 직사각형 튜브에 쓰이는 교직설비가 달라 자동차 에어컨 동관 생산에 많은 불편을 겪고 있다.따라서 상술한 생산 과정에서 발생하는 문제를 해결하기 위해 다른 시공 공예를 사용해야 한다.예를 들어, 자동차용 의료용 동관의 초보적인 제조에서 사용자가 요구하는 실제 사이즈에 따라 에어컨 동관 재료를 선택한 후 자동차용 에어컨 동관을 제조한 후 산세척을 진행할 수 있으며, 생산한 에어컨 동관 재료를 산세척조에 넣어 산세척을 진행할 수 있다.그리고 스트레칭을 한 다음 그 사이즈에 따라 산세척 에어컨 동관을 스트레칭해야 한다.창고는 산성 알칼리, 소금, 시멘트 등 강재에 부식성이 있는 재료와 혼합하여 쌓아서는 안 된다.에어컨 동관 기초bon 구조강.에어컨의 구리 파이프가 비틀어져 변형되는 현상은 현장의 잡초와 모든 잡동사니가 필요하다.하나 이상의 합금 원소를 적당히 첨가하여 퇴화강의 기계 재산, 근성과 담금질을 높여야 한다.자동차 에어컨 동관은 에어컨 동관이라고도 한다.실제로 그것은 가장자리가 같은 에어컨 동관을 가리킨다.자동차 에어컨의 구리 파이프는 강철을 원료로 하여 관련 공예를 거쳐 가공하여 압연하여 만든 것이다.일반적으로 강철 막대를 가지고 상자를 열고, 곧게 하고, 구부리고, 용접한 후에 원형을 만든다.그중 경도는 자동차에어컨의 동관의 연경정도를 가늠하는 지표이다.현재 생산에서 흔히 사용하는 제품의 경도를 측정하는 경도방법은 일정한 기하학형상을 가진 압두를 사용하여 그 피복정도에 따라 측정된 금속표면의 일정한 하중하에서의 경도값을 측정하는것을 말한다.자동차 에어컨 동관 중 에어컨 동관도 용접과 무봉 두 종류로 나뉜다.무봉에어컨 동관은 무봉원관을 직접 사용하여 형성된 금속재료이다.에어컨 동관의 가소성은 원래의 성능이 아니라 일정한 부하에서 변형되는 능력을 가리킨다.자동차 에어컨은 동관을 중공 사각형 단면으로 사용한다.에어컨에 쓰이는 경량 박벽 동관은 쿨링형강이라고도 한다.그것은 쿨링 코너에서 가공 및 고주파 용접 한 후 벨트 또는 판으로 만든 사각형 강철입니다.자동차 산업에서 사용되는 것 외에도 에어컨 구리 파이프는 건설, 기계 제조, 조선, 태양열 발전 지원, 철강 제조업에 사용됩니다.엔지니어링, 전력 엔지니어링, 발전소, 농업 및 화학 기계, 보일러 건물,햄버거 왕 즈 베 이 커12Cr1MoV 합금 강판, 도로 난간 주택 건물, 압력 용기, 오일 탱크, 교량, 발전소 설비, 크레인 및 운송 기계 및 기타 고부하 용접 구조.벽이 두꺼워지는 것 외에 특후벽 에어컨 동관의 크기와 외부 직선도는 모두 저항 용접 냉성형 에어컨 동관의 함수량을 초과할 수 있다.그러므로 이런 자동차에어컨동관은 비교적 좋은 종합력학재산을 갖고있을뿐만아니라 열가공, 랭가공, 용접가능성과 내부식 등 장점도 갖고있다.

에어컨 동관은 공업 생산의 일상 업무에서 흔히 볼 수 있는 금속 재료이다.전도성, 열전도성, 내부식성이 우수하며 에어컨 동관의 W자형 추세는 구리 함량이 높아 억제된다.좋은 기계 가공성, 용접 및 드릴 용접이 매우 좋습니다.에어컨 구리 파이프의 절단은 매우 에너지를 소모하는 작업이다.다음 항목에 유의해야 합니다.깔끔하고 아름다운 부품.에어컨 구리 파이프를 절단하기 전에 절단기는 교정과 기타 조작을 해야 한다.너는 먼저 폐금속을 사용해서 기계 문제로 내가 결함이 있는 제품을 절단하는 것을 방지할 수 있다.