그 레 나 아 제레일 리프
그 레 나 아 제레일식 유그러나 전동승강기는 사용에 들어가기 전에 추락시험을 거쳐야 한다. 3개월에 한 번 추락시험을 해야 한다. 추락시험을 진행하는 과정에서 조정을 해야 한다. 추락과정에서 제동거리가 2m를 초과해서는 안 된다. 그중 매번 추락할 때마다 안전기를 복원해야 한다. 물론 안전기를 조정하거나 그에 상응하는 점검수리를 해야 한다.이것들은 모두 생산업체나 제정한 인가단위가 진행해야 하며, 특히 추락방지시험은 전문인원이 조작해야 한다.
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각 부분의 와이어가 끊어지고 느슨해지는 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.와이어 로프의 애호 양육은 엄격히 규정에 따라야 한다.
물론 자동승강기생산업체를 선택할 때도 그 애프터서비스를 료해해야 한다. 량호한 애프터서비스는 고객이 많은 문제를 해결하도록 도와줄수 있다. 례를 들면 설치를 진행할 때 전문적인 사람이 설치해야 한다. 조작을 진행할 때 전문적인 사람이 훈련하거나 가르친다면 쉽게 조작할수 있다.
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유지보수는 정해진 시간, 정해진 사람이 기한 내에 진행하고, 분반월보, 월보 및 연간 유지보수, 각종 유지보수 내용은 다르지만, 모두 해야 하며, 갑과 을 쌍방의 서명 인정 화물 사다리가 일단 고장나면 유지보수 단위가 규정된 시간 내에 현장에 도착한다는 상세한 기록이 있다 (구체적인 시간 규정은 베이징시 규정은 30분 내에 도착하지 않는다).
동시에 승강기는 사용 과정에서 효율적으로 작업을 진행할 수 있다. 예를 들어 50미터나 10미터 높이의 작업대에서 작업을 할 수 있다. 만약에 전통적인 방식을 사용한다면 이 작업은 시간이 비교적 오래 걸리지만 승강기를 사용하는 방식으로 이동 과정에서 구조를 계속 조정하고 보강하여 사용할 수 있다. 그러면 작업 효율이 향상되고 짧은 시간 안에 이 작업을 완성할 수 있다.이로부터 알수 있는바 승강기는 사용과정에서 그 우세가 아주 많다.
그 레 나 아 제.기술이 끊임없이 업그레이드됨에 따라 현재 시중의 승강기의 기술도 끊임없이 발전하고 있다. 그래서 현재의 승강기는 사용 과정에서 더욱 안전하고 사용하기 편리한 지게차이다. 이런 승강기는 외국에서 매우 광범위하게 응용되고 있다. 그러나 국내에서 도입된 시간이 비교적 늦다. 그러나 이 몇 년의 발전 속도는 매우 빠르다. 그렇다면 승강기의 장점은 어떤 방면에서 구현됩니까?
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