카 르 타 니 세 타무장애
카 르 타 니 세 타전자동이것들은 모두 위험한 & ldquo;신호위반”행위 ▲ 보기 이밖에 전기나 자전거가 엘레베터가마에 진입하거나 엘레베터문에 부딪치는것도 엘레베터안전에 영향을 끼칠수 있다.모의 전차 충돌 청문 실험에서 엘리베이터 문은 뚜렷한 변형이 일어나지 않았지만 운동 중인 가마가 충돌하는 순간 갑자기 급정거하여 급정거 순간에 뚜렷한 흔들림이 있었다.만약 충돌력이 충분히 크다면 청문이 미끄러져 사람과 차가 직접 우물길에 부딪칠 수 있다.
문 크레인 엘리베이터는 대형 문식 중기의 문다리에서,카 르 타 니 세 타가족별장 가정용 엘리베이터, 문기계 중의 작업자와 점검 수리 부품 등을 운송한다.
카 르 타 니 세 타.에스컬레이터 현장의 일반 토목 건설 문제의 처리 빔 여백이 너무 크다: 이런 상황은 에스컬레이터의 위, 양쪽 플랫폼을 동시에 늘릴 수도 있으며, 위, 아래 플랫폼의 총 길이는 일반적으로 1000mm를 초과해서는 안 된다.플랫폼이 길어질 때 밑구덩이의 길이나 층판의 구멍도 동시에 길어져야 한다는 것을 주의해야 한다.에스컬레이터가 길어지면 상하 지지점의 수력도 증가한다.만약 들보의 여백이 너무 길어지면 에스컬레이터 트러스 중간에 지탱을 해야 한다.또 에스컬레이터 각도를 35도에서 30도로 바꿔도 들보 여백을 길게 만들 수 있다.
엘리베이터 유지보수 점검 공사 인원은 유지보수 효과 7 엘리베이터 사고의 태반이 사람 때문에 생활 중에 있으며, 일부 거주자들은 엘리베이터를 사용할 때 종종 규정을 어기고 조작하는데, 이는 엘리베이터가 갑자기 멈추고 고장이 발생하며 심지어 신체상해까지 초래할 수 있다.
.중분식 문.문짝이 중간에 분리되어 있고, 개폐 효율이 높으며, 엘리베이터와 여객 엘리베이터: 옆 개폐식 문에 자주 사용된다.모든 문짝이 한쪽으로 열려 있고, 화물 사다리와 병상 사다리 o 직분식 문에 자주 사용된다.가마 공간을 점용하지 않고 엘리베이터로 하여금 가마 안의 넓이와 같은 대문 너비의 톤 화물 사다리와 잡동사니 사다리를 얻게 한다.
운전기사가 있는/없는 엘리베이터, 이런 종류의 엘리베이터는 회로를 변환할 수 있으며, 평소에는 승객이 조종하는데,카 르 타 니 세 타단쌍기둥 알루미늄 합금 승강 플랫폼, 만약 승객의 유동량이 많거나 필요할 때 운전기사가 조종한다.
중속 계단은 항상 속도가 00~00m/s인 엘리베이터를 가리킨다.
신호 엘리베이터, 이것은 자동 정도가 비교적 높은 운전자가 있는 엘리베이터이다.자동 평층, 자동 개문 기능 외에도 가마 명령 등록, 층역 소환 등록, 자동 정층, 순방향 차단과 자동 방향 전환 등의 기능이 있다.
손잡이 위치 (끊기 / 닫기) 는 엘리베이터가 운행하거나 정지하는 엘리베이터를 조종한다.이런 엘리베이터는 이미 매우 드물다.
5 엘리베이터의 안전성은 어디에 달려 있습니까?
market.병렬 엘리베이터,카 르 타 니 세 타관광 엘리베이터 가정용, 2~3대의 엘리베이터의 선로를 병렬하여 논리를 진행하고, 공용층 역외 소환 버튼을 사용하며, 엘리베이터 자체는 모두 집선 기능을 가지고 있다.
속도 엘리베이터는 엄격한 속도 분류가 없다. 중국은 습관적으로 아래에 서술한 분류에 따라 분류한다.
에스컬레이터를 탈 때 긴 치마와 스트랩 샌들을 신은 승객은 가능한 한 에스컬레이터 중간에 약간 서서 신발, 옷이 에스컬레이터에 말려들어 위험이 발생하지 않도록 하고 치마나 바짓가랑이가 걸리지 않도록 한다.
엘리베이터의 브레이크 시스템은 상시 폐쇄식이다. 즉 전기가 없을 때는 브레이크 상태이고, 켜려고 할 때만 전기가 브레이크를 켭니다.그래서 정전이 되자 브레이크를 닫고 엘리베이터를 공중에 세웠다.엘리베이터가 제대로 내려가지 않을 때 끊어
Quality risk.100여년간 중국엘레베터업종의 발전은 다음과 같은 몇개 단계를 거쳤다. 수입엘레베터에 대한 설치, 유지보수 단계 (1900~일반엘레베터 일반엘레베터 1949년) 이 단계 중국엘레베터 보유량은 약 1100여대의 독립자주에 불과하고 간고한 연구제작, 생산 단계 (1950~1979년), 이 단계 중국은 엘레베터 약 1만대를 생산, 설치하여 3자기업을 설립하고 업종의 쾌속발전단계 (1980년부터 지금까지),이 단계에서 중국은 약 40만 대의 엘리베이터를 생산, 안전 펜치에 의해 정지되었다 모든 와이어 로프가 끊어지더라도 엘리베이터는 독립적인 과속 보호 장치가 있다 & mdash; —속도 제한기.엘리베이터 가마의 운행 속도가 설정치를 초과하면 속도제한기가 작동해 엘리베이터가 하행한다.
카 르 타 니 세 타.2002년, 중국엘레베터업종의 엘레베터년생산량은 처음으로 6만대를 돌파했다.중국 엘리베이터 업계는 개혁개방 이후 세 번째 발전 물결이 일고 있다.첫 번째는 1986~1988년, 두 번째는 1995~1997년에 나타났다.중국의 연간 엘리베이터 생산량 증가 이정표는 다음 표를 참조하십시오.
군용통제엘레베터는 마이크로컴퓨터와 통일적으로 여러대를 배치하여 집중적으로 병렬된 엘레베터이다.그룹 제어에는 계단군의 프로그램, 계단군 지능 등 형식이 있고, 기타 기계실 위치에 따라 분류하면, 유기실이 우물 꼭대기에 있는 (상기실) 엘리베이터, 기계실이 우물 밑바닥 옆에 있는 (하기실) 엘리베이터, 그리고 유기실이 우물 내부에 있는 (기계실 없음) 엘리베이터가 있다.
또 엘리베이터가 문을 여는 방식을 자동문인지 손잡이문인지 선택해야 한다.방개식 자동문의 형식은 건축면적을 최대한 절약할 수 있고 가능한 한 우물길의 폭을 이용할 수 있으며 장애인과 노인들이 편리하게 사용할 수 있어 편리하다.